Tiến sĩ Rachid Yazami người đã nổi tiếng với phát minh cực dương than chì nhằm sử dụng bên trong của pin Li-ion, ông vừa tuyên bố ông hiện phát triển thành công một công nghệ có thể sạc pin cho ô tô điện trong vòng 10 phút. Hiện ông đang nghiên cứu công nghệ pin mới này để có thể giúp ô tô điện trở thành một sự lựa chọn lý tưởng hơn trong tương lai.
Nhờ vào việc giảm thời gian sạc pin xuống mức tối đa có, giúp người chủ của xe không phải chờ đợi. Đây hiện vẫn là một trong số vài lý do khiến xe điện chưa phổ biến. Không giống như những loại xe chạy xăng, hết xăng chỉ cần đổ vài phút là có thể đi được tiếp. Một nguyên nhân nữa là số lượng các trạm sạc pin công cộng dành cho xe điện hiện vẫn chưa phổ biến.
Table of Contents
Công nghệ sạc pin cho ô tô điện chỉ trong 10 phút
Theo Neowin, trong một cuộc phỏng vấn, tiến sĩ Yazami cho biết. “Chúng tôi đã phát triển công nghệ mới, và đây là công nghệ sạc pin nhanh nhất trên thế giới. Gần đây, chúng tôi đã hoàn thành việc sạc pin mật độ cao trong 10 phút. Nếu so sánh với pin xe Tesla cần 70 phút. Chúng tôi nhanh hơn gấp bảy lần”.
Để đạt được điều này, nhóm ông Yazami đang sử dụng một kỹ thuật gọi là “Đo điện áp phi tuyến tính” (NLV). Để điều chỉnh điện áp ở các mức khác nhau. Nếu người dùng hình dung các mức này là các bước, thì ở một bước nhất định. Điện áp cần thiết được giữ không đổi cho đến khi đạt đến bước cao hơn.
Khi làm điều này, điện áp được thay đổi đến một lượng phù hợp cần thiết cho bước mới. Quá trình tiếp tục và cuối cùng, pin sẽ được sạc đầy khi đạt đến mức cao nhất.
Đó là lý do tại sao nhóm của tiến sĩ Yazami gọi đây là Phép đo điện áp phi tuyến tính. Vì điện áp tăng dần theo từng bước. Tiến sĩ Yazami tin rằng kỹ thuật này giúp “làm cho pin vui vẻ hơn”. Do đó tăng tốc độ sạc vì nó cải thiện khả năng phục hồi của pin.
Mặc dù vậy, tiến sĩ Yazami không phải là người duy nhất nghiên cứu và phát triển pin sạc nhanh. Đầu năm nay, StoreDot – một công ty chuyên về pin sạc cực nhanh (hoặc XFC). Thông báo họ đã sản xuất một loại pin ô tô thế hệ tiếp theo có thể sạc một chiếc xe điện EV hai bánh chỉ trong 5 phút.
Phương pháp cải thiện tốc độ sạc pin
Về cơ bản, để rút ngắn thời gian sạc pin, một lượng lớn điện năng phải được “bơm” trực tiếp vào viên pin trong một thời gian ngắn. Nhưng điều này có thể khiến lithium lắng đọng vào điện cực pin. Lớp mạ lithium này về lâu dài sẽ làm giảm hiệu suất và tuổi thọ của pin. Thậm chí gây hiện tượng đoản mạch nguy hiểm.
Chìa khóa đằng sau kỹ thuật sạc mới chính là nhiệt độ. Các nhà nghiên cứu đã phát hiện ra rằng nếu họ sạc pin ở mức 60°C. Sau đó làm mát thật nhanh, tốc độ sạc pin sẽ được cải thiện đáng kể. Trong khi nhiệt lượng cũng được tiêu hao nhanh chóng ra không gian bên ngoài.
Để có được thời gian làm nguội và làm nóng pin đồng đều trong một khoảng thời gian ngắn. Nhóm nghiên cứu đã nhúng một lá niken trong mỗi một cell pin lithium. Với cách làm này, pin chỉ mất 8,3% khả năng tích điện với mỗi 2.500 lần sạc. Vượt xa mục tiêu của Bộ Năng lượng Hoa Kỳ là 500 chu kỳ sạc với mức độ “chai” pin 20%.
Ngoài ra, tất cả các cell pin mà nhóm nghiên cứu sử dụng làm thí nghiệm đều dựa trên các điện cực và chất điện phân hiện đang được sản xuất hàng loạt, do đó triển vọng thương mại hóa kỹ thuật sạc nhanh này là vô cùng lớn. Nếu được ứng dụng thành công trên quy mô đại trà. Công nghệ này chắc chắn sẽ góp phần thúc đẩy đáng kể tốc độ phát triển của thị trường xe điện toàn cầu.
Xem thêm các tin tức khác tại đây.
