Mẫu bánh xe thay đổi đường kính linh hoạt tùy theo địa hình. Các mẫu bánh xe trước đây không thể chịu được trọng lượng nào trong quá trình biến hình. Nhưng hiện nay các nhà nghiên cứu đã có thể biến điều đó thành hiện thực. Thậm chí trang bị một chiếc xe kích thước khủng lên trên. Nguyên mẫu origami của bánh xe bao gồm ba lớp màng dày và linh hoạt có thể gấp ra ngoài. Giúp chúng mềm dẻo và có thể thích ứng sự biến dạng từ địa hình gồ ghề. Trong khi giữ bên trong là các tấm khóa cho bánh xe không bị bẹp khi nó được thay đổi hình dạng.
Table of Contents
Mẫu bánh xe có thể thay đổi theo địa hình
Với danh tiếng toàn cầu. Lốp xe Hankook đã phát triển rộng khắp trên thế giới với các sản phẩm. Lốp ô tô đua, xe con chở khách, xe tải nhẹ, xe tải và xe buýt. Hiện nay, hãng là nhà cung cấp lốp theo xe cho các thương hiệu quốc tế. Như: Benz, BMW, Audi và nhiều nhà máy sản xuất và chế tạo xe ô tô trên thế giới.
Mẫu bánh xe mới của công ty Hankook có thể thay đổi đường kính linh hoạt tùy theo địa hình. Phòng nghiên cứu và phát triển của công ty Hankook làm việc với các chuyên gia robot sinh học. Từ Đại học Quốc gia Seoul và kỹ sư ở Đại học Harvard trong dự án bánh xe origami biến hình. Loại bánh xe gấp được này có thể thay đổi đáng kể đường kính và chịu tải trọng nặng.
Nhóm nghiên cứu mất gần một thập kỷ để tạo ra sản phẩm. Họ đã chế tạo bộ bánh xe biến hình với đầy đủ chức năng và gắn vào hai phương tiện thử nghiệm. Các bánh xe có thể thay đổi đường kính từ 46 đến 80 cm. Và chịu được trọng lượng của một chiếc xe cỡ lớn. Mẫu bánh xe mới có kết cấu 3 lớp dựa trên màng composite dày linh hoạt. Được thiết kế để gập lại theo những đường giống nhau kiểu origami. Để tăng độ bền kết cấu và khả năng chịu mài mòn. Các tấm không gập đan xen với bảng nhôm cắt bằng tia laser, tạo độ cứng cho lớp màng.
Thử nghiệm trên bánh xe địa hình
Trong điều kiện bình thường, đường kính lốp xe luôn ở mức nhỏ nhất. Nhưng khi ép theo phương ngang, lốp xe sẽ mở ra tới đường kính tối đa, trong đó các tấm hãm giúp tăng cường độ cứng cho cấu trúc. Nhóm nghiên cứu lắp bánh xe mới trên cả khung gầm trong phòng thí nghiệm lẫn trên xe Jeep Wrangler.
Trong video mô tả, các nhà nghiên cứu cho thấy thiết kế của họ có thể cho phép những robot nhỏ thu gọn bánh xe để vượt qua chướng ngại vật hoặc tăng đường kính bánh xe để chạy nhanh và êm hơn. Theo họ, thiết kế linh hoạt này vẫn hiệu quả trên đường nhựa ngay cả khi bọc vành cao su. Khả năng biến đổi hình dáng của lốp xe cũng có nhiều ứng dụng trong môi trường địa hình hiểm trở như trang bị cho robot khám phá hành tinh khác.
Ý tưởng phát triển nguyên mẫu bánh xe này là nó sẽ hoàn hảo đối với một chiếc xe chinh phục mọi loại địa hình. Tiếp cận được cả những loại địa hình được coi là bất khả thi. Nói cách khác, các nhà nghiên cứu cho biết các ứng dụng tốt nhất có thể là dành cho các chiếc xe thám hiểm, khám phá hành tinh xa xăm và các rô bốt chiến đấu. Trong cả hai trường hợp này, người ta đều muốn dùng đến những loại bánh xe có thể biến đổi thích nghi với môi trường, địa hình xa lạ, không thể lường trước.
