Máy bay không người lái có thể hoạt động ở tầng bình lưu. Là loại máy bay sử dụng năng lượng mặt trời khi bay ở độ cao lớn. Nó thường bay ở tầng bình lưu và có nhiệm vụ như giám sát thiên tai. Cháy rừng, núi lửa phun trào, bão lũ hoặc là kiểm soát đánh bắt cá trái phép thời gian thực. Truyền thông tin liên lạc quan sát khí tượng thủy văn. Loại máy bay này không chỉ thân thiện với môi trường mà chi phí lắp đặt thấp. Nên sẽ là mẫu drone cạnh tranh khá mạnh trên thị trường trong thời gian tới. Của các nước muốn chạy đua phát triển về công nghệ này.
Table of Contents
Giải pháp drone thay con người
Nhờ khả năng kiểm tra trên khu vực rộng lớn. Và cung cấp hình ảnh được chụp từ trên không có độ phân giải cao. Máy bay không người lái giúp nhiều công ty tối ưu hóa hiệu quả. Khi hoàn thành các nhiệm vụ nguy hiểm hoặc tốn nhiều thời gian. Và cung cấp cho các chủ đầu tư hệ thống năng lượng mặt trời dữ liệu chính xác thông qua các công nghệ mới. Chẳng hạn như cảm biến nhiệt, đảm bảo rằng các hoạt động được tiến hành hiệu quả hơn. Máy bay không người lái đóng một vai trò quan trọng trong nhiệm vụ cung cấp các thông tin chính xác. Tiết kiệm chi phí vận hành.
Máy bay không người lái dùng năng lượng mặt trời
Mẫu drone có sải cánh 35m có thể ở trong khí quyển hơn một năm. Hứa hẹn thay thế drone trên quỹ đạo thấp của Trái đất. PHASA-35 là mẫu drone do công ty BAE Systems phát triển tại cơ sở ở Warton, Lancashire. Có thể bay ở độ cao 21.336m trong 20 tháng. Phương tiện sử dụng năng lượng từ ánh sáng Mặt trời để bay trên không. Sạc bộ pin nhỏ vào ban ngày để bay về đêm, cho phép vận hành lâu hơn.
Chiếc drone nặng 150kg có thể chở khối hàng lên tới 15kg bao gồm camera, cảm biến và thiết bị liên lạc. Giúp binh lính liên lạc với nhau hoặc cung cấp truy cập internet ở khu vực hẻo lánh trong thiên tai hoặc trường hợp khẩn cấp. BAE Systems cho biết mẫu drone của họ sẽ có sẵn trên thị trường vào giữa thập kỷ này. Cung cấp lựa chọn thay thế công nghệ vệ tinh với chi phí phải chăng. Được phát triển tại Anh trong dự án hợp tác với nhóm kỹ sư đến từ SME Prismatic. Mẫu drone hoàn thành chuyến bay đầu tiên năm ngoái ở Australia. Đội ngũ kỹ sư đang chuẩn bị cho lần bay tiếp theo ở bình lưu. Đây là cột mốc quan trọng đưa PHASA-35 tiến gần hơn ra thị trường.
Mục đích ra đời máy bay không người lái PHASA-35
Mẫu drone chỉ có thể cất cánh khi gặp điều kiện gió và không khí phù hợp, nhưng do ở trên không trung hơn một năm, nhiều chiếc drone có thể bay cùng lúc và sẵn sàng triển khai khi cần. Tốc độ bay của phương tiện không nhanh lắm, chỉ khoảng 0,3 mét/s nhưng có thể hoạt động ở tầng bình lưu, không bị ảnh hưởng bởi mưa gió và máy bay thương mại, nhờ đó cung cấp tầm quan sát ổn định ở một khu vực trong thời gian dài.
PHASA-35 có thể theo dõi các vùng rừng để phát hiện và kiểm soát đám cháy thông qua mang cảm biến tới khu vực dễ cháy trong nhiều tháng. Theo dõi độ ẩm ở cây cối và dự cháy thời điểm đám cháy bùng phát từ trước nhiều tuần. Nếu giảm bớt khối lượng hàng hóa, mẫu drone có thể bay cao hơn và hoạt động như một cụm phát sóng internet trên khu vực rộng. Nhóm nghiên cứu sẽ mất khoảng 4 năm để hoàn thành các thử nghiệm trước khi thương mại hóa sản phẩm. Họ hy vọng công nghệ pin tích điện và pin năng lượng Mặt trời tiếp tục cải tiến theo thời gian để mẫu drone có thể ở trong không trung lâu hơn.